EN
Linae alligandi naves sunt opus necessarium ad tutitudinem navis tuae inter temporis non usum. Hae linae adhibentur ad navem ad dockum vel pontem alligandam, ne abeat. Si recte selectae, linae alligandi magnam differentiam facere possunt quomodo bene navis maneat. RIOOP praebet linae alligandi bonae qualitatis quae ad durandum factae sunt. Hodie de constructione fortium liniarum alligandi in Connecticut, in regione superiore Novae Eboraci et in Massachusettis tractabimus, una cum problematibus quae multi experiuntur qui eas utuntur, et quomodo illa vitentur.
Plures sunt considerationes, quae habendae sunt, cum lineae alligandi deliguntur. Primum, quod quaerere debes, est materia. Materiae fortes, ut nilon vel poliester, saepe in bonis lineis alligandi utuntur. Nilon est elasticum et bene ictus sustinet, quod importans est, quotiens undae contra navem premunt. Poliester valde fortis est et minus distenditur, ideo aptissimus est ad navem in loco tenendam. Ambo materiae resistent soli et aquae salsae, itaque diu durare possunt.
Tum autem est latitudo lineae. Lineae crassiores fortiores esse solent, sed etiam gravis esse et tractatu difficilis possunt. Medium illud optabile est inter vim et facilitatem usus. Si tenuis nimis sit, periculum est ut frangatur sub onere; si crassior nimis, ligare aut solvere difficile esse potest. Adspice eas quae ad idoneam magnitudinem navis tuae sint accomodatae. Verbi gratia, cum lineas eligas, considera optiones ut CORDA TREPTA quae additam firmitudinem praebere possint.
Aliquas difficultates incurrere potes, si non caveas, cum lineis alligas. Causa communis est nodorum incorrectus usus aut falsa nodorum ligatio. Si labatur, linea laxari potest et navis tua fortasse avolat. Ad nodos ligandos, necesse est ut firmos et validos nodos facias, ut nodum bowline vel nodum cleat hitch. Hi nodi tuti sunt et facile solvuntur, cum tandem discedere voles.
Iussum rectum legendi funes ad tutelam navigii est. Funes ancorandi RIOOP sunt omni tempore, non absorbentes et 15% sese producent ad pondus frangendi. Si materiam, crassitiem, longitudinem et texturam funium inspexeris, tunc de tutela navigii certus esse potes. Etiam cave ne utare aut servo funes, ut vitentur casus vulgares. Navigium paratum erit, quotienscumque paratus fueris, si bene curaveris!
Unum necessarium quod habere debes, cum navem possides, sunt funes alligandi. Hi sunt funes qui navem tuam ad pontem vel ad ancoram in aqua firmant. Ut navis tua secura et firma maneat, necesse est ut scias quam magnitudinem funium alligandorum opus tibi sit. Funes idoneae magnitudinis iuvant navem manere in loco, etiam si ventus et fluctus validi sint. Crassitudo et longitudo funium variat. Funes crassiore plerumque fortiores sunt et naves graviories ferre possunt. Funes dimidiae unciae circiter sufficere possunt ad naves minores, maiores autem fortassis funes indigent dimidiae vel quinque octavae unciae aut amplius. Longitudo systematis alligandi quoque critica est. Debent esse satis longi ut a nave tua vel loco tuti in ponte pertingant, sed non ita longi ut in aqua trahantur. Pro regula quadam, debent esse saltem semis ampliores quam altitudo ab aqua ad pontem. Ita navis tua licet paululum errare, tamen non penitus discedet. RIOOP venit cum pluribus funibus alligandis variarum magnitudinum, ut optimo modo ad navem tuam aptentur. Scito certo pondus naves tuae et elige funes convenienter. Cur? Ut tempus in aqua frui possis, numquam sollicitus ne navis tua avolaverit! Praeterea, emendo optima qualitate, sicut Levatio et Alligatio potest experientiam tuam generalem augere.
Si vincula ancorae tu conservare vis, curam eorum habere debes. Usus saepe fit rapidus cum navigio tuo saepius uteris. Unus modorum hoc praestandi est ut post usum vincula aqua dulci labes. Tum enim aqua salsi nocere potest tempore longo, et lavacrum eorum ad salis abstergendos iuvat. Praeterea, conare tu vincula in loco sicco et frigido reponere, quando non uteris. Hoc eos praestat ne directe sub sole sint, quod materiam corrumpere potest. Aliud consilium est ut regulariter inspicias vincula tua propter signa detrimento — velut fila resoluta vel scissurae. Si quemlibet defectum videris, vinculum ante frangitur mutes. Tutela ab attritu, velut maniculae vel tegumenta, est alius modus quo vincula ancorae prohibentur ne contra superficies asperas terantur. RIOOP praebeat optimas selectiones in tegimentis tutelae pro salute vinculorum tuorum. His simplicibus gradibus secutis, diuturnitatem vinculorum ancorae extendere poteris et navi tuto alligato servato.