EN
Cum de navium tutela agitur, qualitas funis ancorae immensam habet momenti. Tam ac si funis imminutus sit et solvi incipiat, quotiens unda navi in litus impellit. Id accidere casus potest. Funes RIOOP ex materialibus altioris qualitatis fiunt, quae salso aquae, pondere et tempestatibus resistere parata sunt. Aqua salsior omnia genera materialium corrumpere potest, sed boni funes operantur nec cito imminuuntur. Praeterea, hi funes tantum distorqui debent – nec nimis, et certe non parum. Si funis nimis distorquetur, navis 'trahi' potest, id est nimis cito moveri et noceri. Si funis nimis rigidus sit, frangi sub pressione potest. Difficilis et necessaria est haec aequilibratio.
Rope bonum etiam secandum et lacerandum resistens esse debet. Interdum rope teritur contra puncta acuta in navigio vel anchora. Ropes RIOOP satis duri sunt ad omne hunc usum asperum. Fibrae torquentur et dense texuntur, ne separentur. Etiam in tempestatibus pessimis cum multo vento, rota anchorae firmissima manere debet. Ideo omnis pars processus fabricandi rotae momenti est: a selectione fiberum rectarum usque ad angulum quo inter se torquentur. Linea mala non solum navigio periculosa erat, sed vitam eorum qui in navigio erant periclitabatur. Exempli gratia, si rope frangitur momento falso, navis in scopulos aut alia navigia potest delabi et damna vel vulnera causare. RIOOP etiam varias species roparum offert, inclusis 8 STRAND INTORSUM quae ad altam durabilitatem paratae sunt.
Secundo, crassitudo funis magnam considerationem habet. Funes crassiorem pondus maius ferre possunt, sed ipsi quoque gravius sunt. Aequilibrium inveniendum est inter vim et facilitatem manegendi. Funis nimis crassus tractare difficile esse potest, tenuis autem fortassis non satis fortis sit. RIOOP lineas variis dimensionibus habet, ut naves exacte quod volunt eligere possint. Aliud est quomodo funis fit. Quidam funes texti sunt, eosque valde fortes et flexibiles reddunt. Alii, contorti, magis resistentes ad abrasionem sunt. Unum genus altero melius esse potest, prout navis eget.
Robusta funes etiam contra vires meteorum resistere debent. Funes tempore fit fragiliores ob solis expositionem, et aqua salsae etiam nocere potest. Funes RIOOP solutio ad haec mala sunt. Exempli gratia, quibusdam funibus obductio adhibetur quae solis et salis damnum prohibet. Hoc significat funem diutius fortiores manere et non crebro mutari. Rite funem eligere etiam opus spectare debet. Cum navis iuxta scopulos anchoram iactat, funis lacerationes ferre debet. In magna nave onera graviora vehente, funis igitur valde altam tensionem sine rumpendo ferre debet. RIOOP etiam optiones habet ut POLYESTERUM 8 STRAND HAWSER INTORSUM quae talibus conditionibus ideales sunt.
Aliquando funis cum machinis laborare debet quae ancoram trahunt vel emittunt. Simul autem ille funis mollis et flexibilis esse debet, ne dum per has machinas labitur obstretur vel laceretur. Funes RIOOP probati sunt ut bene cum huius generis apparatu funcionent, et opifices iuvant muneris sui expeditiorem et tutiorem perficiendam. Non est simpliciter quaerenda quaelibet vetus sarta, sed potius sciendum, quae sarta ad quemlibet usum optime valeat, quo navis tutissime alligetur. Et cum navis onera graviora portat aut mare turbulentum patitur, funis anchorae solidus, diuturnus et fidus esse oportet. Hoc est cur RIOOP in producendis funibus operam dat, qui his gravibus conditionibus cotidie satisfacere possint.
Si vis ut ancorae naves funes diu durent et in bono statu maneant, tum eorum cura recta est prioritas. Funes navis tenent et eas servent, locum anchorae obtinentes; ideo fortes et fideles esse debent. Apud RIOOP semper meminimus nautis quod simplices actiones flectere possunt, ne funes frangantur vel nimis cito consumentur. Primo post ancoram funem tergere oportet. Funes aquis salsis et creta debilitari possunt. Lavare potes funem aqua dulci, quae sal et harenam tollit. Post lavationem, suspende funem ut siccetur. Funes putrescere incipiunt vel fungi nasci, si humidi sint. Etiam est bona consuetudo funem saepe inspicere, utrum sit aliquod damnum, ut scissurae, rictus vel partes debiles. Si quid invenias, statim repara vel funem muta, si damnum sit magnum. Alius modus ut funes fortes maneant est eos recte servare. Serva funes in loco frigido et sicco, absque lumine solis directo. Fibrae solis lumine dissolvi possunt et funis debilitatur. Cum funem conligas (vel volvas), id caute fac, ne torqueatur vel nodis implicetur. "Hoc permittit funem formam suam retinere." Ne trahas funem super angulos acutos, saxa, vel alias asperas superficies, quia hoc abrasionem et frictionem causari potest. Etiam cum usu et lavatione regulari, funis multos annos durare potest. Funes ipsos a RIOOP facti ex talibus materialibus solidis sunt, qui non solum mare asperum sed multam neglegentiam ferre possunt; tamen curam requirunt. His simplicibus actis factis, nautae etiam pecuniam conservare possunt, ne novos funes saepe emant, et certi esse possunt quod funes eorum tenebunt locum, cum maxime opus eis erit.
Saepe firmis navigationibus multae ancorarum funes navium pro suis classibus opus sunt. Haec funia separatim emere pretiosum et tempus consumens esse potest. Igitur sibi comparare funes anchorarum naves in massa a RIOOP rationem habet. Et quoniam in grosso emis, hoc significat te magnam quantitatem funium eodem tempore accepturum esse, et saepius tibi ad inferiores pretios per funem offerri. Hoc navibus navigandis multos denarios conservare potest. Et emere in grosso etiam permittit corporibus habere satis funium paratis ut vetera vel fracta cito substituere possint. Quod est quod navium securitatem confirmat, et promptas ad navigandum sine ulla dilatione facit. Amplius pars conservationis pecuniae cum eo venit quod funia in grosso a RIOOP praestissimae qualitatis sunt. Funia bona diutius manent et non tam saepe substitutionem requirunt. Ita minus pecuniae oportebit impendere tempore propter emendationes et nova funia. Corpora navigantium etiam pecuniam conservant, quoniam non debent pluries solvere mercedes supplementarias pro vectura. Potius semel impendunt pro magno ordine qui ultimo minoris erit. Praeter pecuniam servandam, corpora ementia funia RIOOP in grosso etiam melius ante consilium capere possunt. Habere possunt supellectilem funium paratam, ne novis funibus in extremis rebus quaerendis turbati sint. Haec res curam levat et catenam productionis currentem tenet. Corpora navigantium, quando in massa emunt, etiam poscere possunt speciales magnitudines aut genera funium quae aptissima pro navibus suis sunt. RIOOP directe cum emptoribus cooperatur ut certum fiat recta funia ad rectum pretium suppeditari. Omnino, emere funes anchorarum naves in grosso factum prudentis est, quo expensas minuas, naves tuas protegas, et omnia bene procedere sine cura supplementaria.