EN
ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກ ແມ່ນເຊືອກທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອໃຫຍ່ຖືກຜູກໄວ້ຢ່າງປອດໄພໃນທ່າເຮືອ ຫຼື ທີ່ທ່ານ. ເຮືອຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຖືກຜູກໄວ້ກັບທ່ານ, ແຕ່ເມື່ອເຮືອໃຫຍ່ເຂົ້າມາທີ່ທ່າເຮືອ, ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົມ, ລວງ ແລະ ສາຍນ້ຳດັນເຮືອອອກຈາກທ່ານ ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຄົນ ແລະ ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກເຂົ້າມາໃຊ້ງານ – ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຮືອ. ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເຊືອກບ້ານໆທີ່ທ່ານເຫັນທົ່ວໄປ; ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບແຮງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ. RIOOP ຜະລິດເຊືອກຈອດເຮືອໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນ ເຖິງແມ່ນຈະໃຊ້ໃນນ້ຳເຄັມເປັນເວລາດົນ. ເຮືອທີ່ໃຊ້ເຊືອກຈາກ RIOOP ສາມາດມີຄວາມໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າເຮືອຂອງພວກເຂົາຈະປອດໄພ ໃນຂະນະທີ່ຖືກຈອດ, ບໍ່ວ່າຈະມີອາກາດແບບໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຂົ້າມາໃນທ່າເຮືອ.
ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກ ເຊິ່ງແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນທະເລ? ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອເວລາຢູ່ໃກ້ຝັ່ງ. ໂດຍຫຼັກການ, ສົມມຸດວ່າເຮືອໃຫຍ່ກຳລັງພະຍາຍາມຢູ່ຖານະທີ່ໜຶ່ງໃນຂະນະທີ່ລົມກຳລັງດັນມັນ ຫຼື ລວງທະເລກຳລັງເຮັດໃຫ້ມັນເຄື່ອນໄຫວໄປມາ. ຖ້າບໍ່ມີເຊືອກທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ, ເຮືອກໍຈະພົບກັບອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ໄຫຼອອກໄປໄດ້, ນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກຈະຕ້ອງໜັກຫຼາຍແລ້ວ, ເຊືອກຍັງຕ້ອງແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຮືອ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການດຶງຢ່າງທັນທີຈາກລວງທະເລ ຫຼື ພາຍຸ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊືອກຈອດເຮືອໜັກ RIOOP ຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ໃນຮູບແບບງ່າຍໆ, ມັນຈະບໍ່ແຕກງ່າຍ ແລະ ບໍ່ອ່ອນລົງເຖິງແມ່ນໃຊ້ມາຫຼາຍຄັ້ງ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາກໍຄື ການເຮັດວຽກຂອງເຊືອກໃນນ້ຳ. ເຊືອກບາງຊະນິດອາດດູດຊືມນ້ຳ ແລ້ວກາຍເປັນໜັກ ເຮັດໃຫ້ຈັດການຍາກ. ແຕ່ເຊືອກບາງຊະນິດເຊັ່ນ RIOOP ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານການຊົມນ້ຳ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບເບົາ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມແຂງແຮງ ແຕ່ເປັນພຶດຕິກຳຂອງເຊືອກໃນສະພາບແວດລ້ອມ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຊືອກສວມຫຼາຍ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ, ມັນອາດແຕກຢ່າງທັນທີ ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ສະນັ້ນ RIOOP ຈຶ່ງຜະລິດເຊືອກດ້ວຍໄຍສັງເຄາະພິເສດ ແລະ ການສານທີ່ແໜ້ນໜາ ເພື່ອໃຫ້ເຊືອກໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ປອດໄພໃນການໃຊ້ງານ. ໂດຍຫຼັກການ, ເມື່ອທີມງານຜູກເຊືອກຈອດເຮືອໜັກ, ພວກເຂົາຄວນຈະແນ່ໃຈວ່າມັນຈະບໍ່ແຕກໃນຊ່ວງພາຍຸ ຫຼື ການດຶງທີ່ທັນໃດ. ການເລືອກເຊືອກທີ່ເໝາະສົມ ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ ແລະ ຄົນທີ່ທ່າເຮືອມີຄວາມກັງວົນໜ້ອຍລົງ. ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າເຮືອຢູ່ຖານະທີ່ໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນຊີວິດ ແລະ ສິນຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການມີເຊືອກທີ່ແຂງແຮງຈະຮັບປະກັນວ່າເຮືອຈະບໍ່ໄຫຼອອກໄປ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ໃຫ້ສະຖານທີ່ທ່າເຮືອດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງສະດວກ. ຖ້າບໍ່ມີເຊືອກ, ທັງໝົດຂະບວນການຈອດເຮືອກໍຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍ ໂດຍສະເພາະຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ, ສະນັ້ນ ບັນດາບໍລິສັດຈຶ່ງໄວ້ວາງໃຈໃນເຊືອກ RIOOP. ຕົວຢ່າງ, RIOOP ມີ ເຊືອກຖັກ 8 ແຖວ ທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງດັ່ງກ່າວ.
ການເລືອກເຊືອກຖ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດນັ້ນຍາກຫຼາຍ ແລະ ທ່ານຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຫຼາຍຢ່າງ. 1. ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຮືອມີຜົນກະທົບຫຼາຍ. ເຮືອຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການເຊືອກປະເພດດຽວກັນກັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເຮືອຂົນນ້ຳມັນ. ສຳລັບເຮືອໃຫຍ່, ເຊືອກຈະຕ້ອງແຂງແຮງ ແລະ ໜາແໜ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້. RIOOP ມີເຊືອກຫຼາຍປະເພດທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບເຮືອຂະໜາດຕ່າງໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງສາມາດຊອກຫາເຊືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໄດ້. ອີກເລື່ອງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນກໍຄື ປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເຊືອກ. ເຊືອກບາງຊະນິດປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທຳມະຊາດ, ແຕ່ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຜຸພັງ ຫຼື ອ່ອນແອໄດ້ງ່າຍໃນນ້ຳເກືອ. ເຊືອກສັງເຄາະ, ເຊັ່ນ: ປະເພດທີ່ຜະລິດໂດຍ RIOOP, ດີກວ່າເນື່ອງຈາກມັນກັນນ້ຳ, ບໍ່ຜຸພັງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າ. ລວງສອງຂອງເຊືອກກໍມີຜົນກະທົບ. ຕົວຢ່າງ, ເຊືອກແບບຖັກ (braided) ນຸ້ມ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ແຕ່ເຊືອກແບບເກືອກ (twisted) ອາດຈະແຂງແຮງກວ່າ ແຕ່ໃຊ້ງານຍາກກວ່າ. ເຕັກໂນໂລຊີການຖັກຂອງ RIOOP ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຊອກຫາສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງຄວາມແຂງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການໃຊ້ງານ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງພິຈາລະນາວິທີການໃຊ້ງານເຊືອກໃນແຕ່ລະມື້. ມັນຈະຖືກມັດ ແລະ ຖອດອອກຊ້ຳໆບໍ? ມັນຈະຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃຕ້ແສງແດດເປັນເວລາດົນບໍ? ເຊືອກຂອງ RIOOP ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ສວມສະຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ແລະ ບາງຄັ້ງຄົນເຮົາມັກລືມວ່າເຊືອກມີການຢືດ. ເຊືອກບາງຊະນິດຢືດຫຼາຍກວ່າເຊືອກຊະນິດອື່ນເວລາຖືກດຶງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຂໍ້ດີ ຫຼື ຂໍ້ເສຍຂື້ນກັບກິດຈະກຳຂອງເຮືອ. RIOOP ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າໃຈຈຸດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເລືອກເຊືອກທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ແມ່ນການຊື້ເຊືອກໃດກໍໄດ້; ມັນກ່ຽວກັບການເລືອກເຊືອກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ເຮືອ ແລະ ທຳໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບລູກທະເລ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມືອາຊີບຫຼາຍຄົນໄວ້ວາງໃຈໃນເຊືອກຖ່ວງນ້ຳໜັກຂອງ RIOOP—ພວກເຂົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງໄດ້ຮັບພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຮ່ວມກັນ!
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງສໍາລັບເຮືອ, ທ່າເຮືອ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່, ການມີຜູ້ສະໜອງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ເສັ້ນໃຍມັກຈະຖືກຂາຍໂດຍຜູ້ສະໜອງສົ່ງອອກ (ນັ້ນກໍຄື ຂາຍຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເສັ້ນໃນເວລາດຽວກັນ), ແລະ ລາຄາຕໍ່ເສັ້ນໃຍມັກຈະຖືກກວ່າເວລາທີ່ທ່ານໄປຊື້ພຽງໜຶ່ງເສັ້ນ. ເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງສົ່ງອອກ, ມັນຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເນັ້ນໃສ່ບໍລິສັດທີ່ສາມາດສະໜອງເສັ້ນໃຍທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໃນລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ໜຶ່ງໃນຊື່ທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ກໍຄື RIOOP. RIOOP ສະໜອງເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງທີ່ຄົນຈໍານວນຫຼາຍຮັກ ແລະ ໄວ້ວາງໃຈ. ພວກເຂົາກໍາລັງດໍາເນີນການຜະລິດເສັ້ນໃຍຕໍ່ໄປເພື່ອສະໜອງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົດທອນຄຸນນະພາບ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ຂອງພວກເຂົາ ເຊືອກໄຮສ໌ເຊີ 8 ແຖວ ໂພລີເອສເຕີ ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
ທ່ານອາດຈະຊອກຫາຜູ້ສະໜອງຄືກັບ RIOOP ໃນການຊອກຫາຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ຕາມງານວາງສະແດງສິນຄ້າ ຫຼື ໂດຍການສົນທະນາກັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການຂົນສົ່ງ ຫຼື ກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອຊື້ຈາກຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າສົ່ງອອກ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເຊືອກທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ດົນຫຼາຍປີ. ເຊືອກຂອງ RIOOP ຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ການຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ. ຕ່າງຈາກຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊື້ພຽງ 1 ຫຼື 2 ເສັ້ນ, ທ່ານມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສະຕອກໄວ້! ເມື່ອທ່ານຊື້ເຊືອກຈຳນວນຫຼາຍພ້ອມກັນຈາກຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າສົ່ງອອກຄືກັບ RIOOP ເປັນຕົ້ນ, ທ່ານຈະປະຢັດເງິນ ແລະ ຍັງມີເຊືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍເສັ້ນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກໆ.
ມັນດີທີ່ຈະອ່ານບົດວິຈານ ຫຼື ຂໍໂຕຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຜູ້ສະໜອງ. RIOOP ມັກຈະສະໜອງໂຕຢ່າງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສຳຜັດເຊືອກ ແລະ ພິຈາລະນາວ່າມັນຈະເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຫຼືບໍ່. ຄວນຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ໃຫ້ບໍລິການດີ, ເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງໄວ ແລະ ການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີ. RIOOP ແມ່ນທີ່ຮູ້ຈັກດີເດັ່ນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການເລືອກເຊືອກທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ສະໜອງອໍເດີ້ຢ່າງທັນທີ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືກັບພວກເຂົາງ່າຍດາຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ເວທີນ້ຳມັນ ແລະ ໂກດໃນທະເລກໍ່ເປັນອີກບ່ອນໜຶ່ງທີ່ນຳໃຊ້ເຊືອກຈອດທີ່ໃຫຍ່. ເວທີເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ລອຍນ້ຳ, ແລະ ຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບເວທີເຫຼົ່ານີ້, ເຊືອກຈອດໜັກຈາກ RIOOP ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເວທີທີ່ລອຍນ້ຳກັບກົ້ນທະເລ. ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງຮັກສາເວທີໃຫ້ຢູ່ຖານະດຽວກັນ ເຖິງແມ່ນຈະມີພາຍຸ ແລະ ລົງສັ່ນ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຕ້ອງແຂງແຮງ ແລະ ຢືນຍົງ.