EN
ເສັ້ນລວດດຶງເປັນສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຮືອ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຈອດເຮືອ ຫຼື ລຳເຮືອຫຼັງຈາກດຶງເຂົ້າສູ່ທ່າເຮືອ ຫຼື ທ່າ. ຖ້າຂາດເຊືອກເຫຼົ່ານີ້, ເຮືອອາດຈະເລີຍຈາກທ່າ ຫຼື ຂະທຳລາຍເຂົ້າກັບເຮືອຄົນອື່ນ. ເຊືອກຈອດຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ກັ້ນເຮືອໄວ້. RIOOP ເຊືອກຈອດທີ່ມີຄວາມທົນທານ ເຊືອກຈອດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຜູ້ຜະລິດເຊືອກຈອດທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຊືອກຈອດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍຮັກສາເຮືອໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ແໜ້ນໜາ ຍັງຈະຊ່ວຍໃນການຕັດສິນໃຈເລືອກເຊືອກເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບົດຄວາມນີ້ມາເຖິງ; ນີ້ແມ່ນບາງໜຶ່ງໃນຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້: ທ່ານຕ້ອງການເຊືອກປະເພດໃດ?
ເຊືອກຈອດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບທ່ານແມ່ນຫຍັງ? ເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃຊ້ໄດ້. ເຊືອກໄນລອນ ຫຼື ເຊືອກໂພລີເອສເຕີ ແມ່ນເປັນໂຕເລືອກທີ່ດີ. ໄນລອນມີຄວາມຍືດຢຸ່ນ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດດູດຊັອກໄດ້ເວລາເຮືອດຶງເຊືອກ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ. ໃນຂະນະທີ່ໂພລີເອສເຕີ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແສງຕາເວັນ ແລະ ນ້ຳດີກວ່າ ແລະ ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ. RIOOP ມີການເລືອກເຊືອກຈອດທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃນເຊືອກດຽວກັນ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ.
ຕ่อໄປແມ່ນຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນໃຍ. ເສັ້ນໃຍທີ່ຫນາກວ່າສາມາດຮັບນ້ຳຫນັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນກໍໜັກກວ່າ ແລະ ຍາກຕໍ່ການຈັດການ. ຄວາມຫນາທີ່ເໝາະສົມຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດຂອງເຮືອ. ສຳລັບເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ເສັ້ນໃຍທີ່ບາງກວ່າຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ແຕ່ເສັ້ນໃຍທີ່ຫນາກວ່າຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອຈັດການເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພ. RIOOP ຂາຍເສັ້ນໃຍທີ່ມີຂະຫນາດແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກເອົາຄວາມຍາວທີ່ເໝາະສົມກັບເຮືອຂອງທ່ານ.
ສີຂອງເສັ້ນໃຍອາດຈະມີຄວາມສຳຄັນ, ນອກຈາກຄວາມແຂງແຮງ. ສີທີ່ແຈ້ງ (ກວ່າ) ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອັນຕະລາຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ສະມາຊິກທີມງານເຫັນເສັ້ນໃຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ. RIOOP ຍັງຂາຍເສັ້ນໃຍໃນສີຕ່າງໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສີທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ໂດຍການເລືອກເຊືອກຈອດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຈອດເຮືອຈະກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍ. ການເລືອກເຊືອກທີ່ຜະລິດມາດີ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອຂອງທ່ານສະເຫມີ.
ໃນການເລືອກເຊືອກຈອດທີ່ເໝາະສົມ, ມີບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄິດວ່າທ່ານມີເຮືອປະເພດໃດ. ເຮືອຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ເຮືອຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່? ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າຄວນຊື້ເຊືອກຂະໜາດໃດ ແລະ ປະເພດໃດ. ຕົວຢ່າງ, ເຊືອກທີ່ໃຊ້ຜູກເຮືອໃຫຍ່ຈະຕ້ອງແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້. RIOOP ມີເຊືອກເຮືອສຳລັບເຮືອທຸກປະເພດ, ແລະ ລາຍການນີ້ກໍເໝາະສົມ.
ເຊືອກຈອດເຮືອເປັນອົງປະກອບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນຂອງເຮືອ. ເຊືອກໜາເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອຈອດເຮືອເຂົ້າກັບທ່າເຮືອ ຫຼື ເທິງແຄມນ້ຳ. ເມື່ອເຮືອເຂົ້າມາໃນທ່າເຮືອ ມັນຈະຕ້ອງບໍ່ໄຫຼໄປ. ເຊືອກຈອດເຮືອແມ່ນສິ່ງທີ່ຮັກສາເຮືອໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ສະຫງົບ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ເຮືອອາດຈະຂັດຂວາງໄດ້ຫຼາຍ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການຄືກັບການຕອງກັບເຮືອອີກຂອງໜຶ່ງ ຫຼື ທ່າເຮືອ. ເຊືອກຈອດເຮືອຍັງດີໃນສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ຖ້າມີລົມແຮງ ຫຼື ລວງຄື້ນ, ເຊືອກຈະຊ່ວຍຮັກສາເຮືອໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປອດໄພຢ່າງແໜ້ນໜາ. ອີກນຳໜຶ່ງ, ລູກທຽວຈະປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ເທິງເຮືອ ແລະ/ຫຼື ຜູ້ໂດຍສານ. ມັນເປັນໜ້າທີ່ຂອງບໍລິສັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ RIOOP ທີ່ຈະຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າເຊືອກຈອດເຮືອຖືກພັດທະນາຂຶ້ນມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສູງ. ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງເຊືອກເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕ້ອງແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ການຈອດເຮືອຢ່າງຖືກຕ້ອງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນຖ່າຍສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບລູກທຽວ. ການຈອດເຮືອຢ່າງຖືກຕ້ອງດີສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ. ເຊືອກທີ່ອ່ອນ ຫຼື ສວມໃຊ້ມາດົນອາດຈະແຕກ. ນີ້ອາດຈະສ້າງບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ນັ້ນກໍເປັນເຫດຜົນທີ່ການຕິດຕາມເຊືອກເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງການສວມໃຊ້ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. RIOOP ຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອກວດກາເຊືອກຈອດເຮືອດ້ວຍຕົນເອງເປັນປະຈຳ. ວິທີນີ້ພວກເຂົາສາມາດຈັບຂໍ້ຜິດພາດກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນມັນ – ເຊືອກຈອດເຮືອຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາເຮືອຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ! ມັນປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະຂົ່ມຂູ່ຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ. ເຊືອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອສາມາດຈອດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ມີພາຍຸ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນໃຍຈະເປັນປະໂຫຍດປານໃດ ກໍ່ອາດເກີດບັນຫາຂຶ້ນໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການຢ່າງເໝາະສົມ. ບັນຫາທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫນ້ອຍກໍຄື ການຜູກເສັ້ນໃຍຜິດວິທີ. ຖ້າວ່າຂໍ້ມັດທີ່ໃຊ້ຜູກເສັ້ນໃຍບໍ່ໄດ້ຖືກຜູກຢ່າງໜັກແໜ້ນ ມັນອາດຈະລື່ນອອກ ຫຼື ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ. ເຮືອອາດຈະເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຄວນເຄື່ອນກໍຕາມ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ພະນັກງານໃນເຮືອຕ້ອງຮູ້ວ່າຂໍ້ມັດໃດແມ່ນດີທີ່ສຸດ. RIOOP ໄດ້ປະກາດເຜີຍແຜ່ບົດສອນ ແລະ ວິທີການຕ່າງໆ ກ່ຽວກັບການຜູກຂໍ້ມັດທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍເສັ້ນໃຍ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກໍຄື ການໃຊ້ເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ຖືກປະເພດສຳລັບວຽກງານນັ້ນໆ. ໂຊກດີທີ່ມີການຜະລິດເສັ້ນໃຍຕ່າງປະເພດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເສັ້ນໃຍບາງຊະນິດຖືກອອກແບບມາສຳລັບນ້ຳນິ່ງ ແລະ ອີກບາງຊະນິດສຳລັບທະເລທີ່ມີຄື້ນສູງ. ເສັ້ນໃຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະແຕກ ຫຼື ອາດຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງເສັ້ນໃຍທີ່ຕົນເອງກຳລັງໃຊ້ຢູ່ສະເໝີ. NYLON1-" Diameter RIOOP ສະໜອງເສັ້ນໃຍຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ທ່ານໄດ້ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງອາດເກີດຈາກການບໍ່ກວດກາເສັ້ນໃຍກ່ອນນຳໃຊ້. ເສັ້ນໃຍກໍສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຈາກແສງແດດ, ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ການສວມໃຊ້ມາດົນ. ຖ້າເສັ້ນໃຍໃດໜຶ່ງມີອາການຂາດ ຫຼື ອ່ອນແອ, ມັນອາດຈະແຕກໃນຂະນະທີ່ຖືກດຶງ. RIOOP ແນະນຳໃຫ້ກວດກາເພື່ອຊ່ວຍໃນການກຳນົດບັນຫາຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າເຫັນວ່າເສັ້ນໃຍໃດໜຶ່ງເສຍຫາຍ ຄວນປ່ຽນໃໝ່ທັນທີ. ສຸດທ້າຍ ອາກາດກາຟົນກໍເປັນອີກປັດໄຈໜຶ່ງ. ຂຶ້ນກັບລົມ ແລະ ຄື້ນນ້ຳ ອາດຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບເສັ້ນໃຍທີ່ໃຊ້ຈອດເຮືອ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນໃຍເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ປ່ຽນຮູບແບບການຈອດເຮືອ. ການຮູ້ສະພາບອາກາດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບເຮືອ. ດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ ພະນັກງານໃນເຮືອສາມາດຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບເສັ້ນໃຍຈອດເຮືອ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບເຮືອໄດ້.