जहाजों के लिए मूरिंग लाइन

शिपिंग कंपनियों के लिए थोक में लंगर रस्सियाँ कहाँ से प्राप्त करें

सभी रस्सियाँ एक समान नहीं होती हैं। जिस सामग्री से लंगर रस्सियाँ बनी होती हैं, वह उनकी ताकत, लचीलापन और स्थायित्व को भी निर्धारित करती है। सर्वोत्तम सामग्री में निवेश जहाजों की रक्षा करता है और लंबे समय में पैसे बचाता है। आरआईओओपी इस बात से अवगत है और हमारी लंगर रस्सियों के लिए किसी भी निम्न सामग्री का उपयोग नहीं करेगा। बहुत समय पहले रस्सी बनाने के लिए प्राकृतिक तंतु जैसे भांग या मनीला का उपयोग किया जाता था, लेकिन वे पानी में अच्छी तरह से नहीं टिकते और जल्दी सड़ जाते हैं। आजकल की अधिकांश लंगर रस्सियाँ सिंथेटिक तंतुओं से बनी होती हैं। लोग नायलॉन, पॉलिएस्टर और पॉलिप्रोपिलीन जैसी कई तरह की सामग्री का उपयोग करते हैं। नायलॉन की रस्सियाँ अन्य प्रकार की तुलना में अधिक फैलती हैं, जिसका अर्थ है कि जब लहरें जहाज से टकराती हैं तो वे झटकों को सोख लेंगी। यह खिंचाव अचानक टूटने से बचने में मदद कर सकता है, लेकिन चूंकि तनाव के तहत रस्सी लंबी हो जाती है, इसलिए बांधने के लिए थोड़ी अतिरिक्त जगह की आवश्यकता हो सकती है। पॉलिएस्टर की रस्सियों में कम खिंचाव होता है लेकिन वे मजबूत होती हैं और धूप और लवणीय जल के क्षति के प्रति प्रतिरोधी होती हैं। यही वह बात है जो पॉलिएस्टर को उन कई जहाजों के लिए आकर्षक बनाती है जिन्हें विश्वसनीय और मजबूत रस्सियों की आवश्यकता होती है, जैसे कि पॉलिएस्टर 8 तंतु हॉजर रस्सा पॉलिप्रोपिलीन कम महंगा है, हल्का और तैरने वाला — कुछ मामलों में यह अच्छी बात है लेकिन दूसरों में बुरी, क्योंकि भारी भार या धूप के अधीन यह जल्दी पहन जाता है। RIOOP एक सामग्री चुनते समय जहाज के प्रकार और उसकी उपयोग परिस्थितियों को ध्यान में रखता है। उदाहरण के लिए, एक बड़ी फेरी अपनी शक्ति और व्यस्त बंदरगाह में व्यापार के कारण पॉलिएस्टर रस्सियों का उपयोग करेगी। शांत बंदरगाहों में छोटी नावों पर झटके को अवशोषित करने के लिए नायलॉन का उपयोग किया जा सकता है। कभी-कभी रस्सियों को प्रत्येक तंतु के सर्वोत्तम गुणों को प्राप्त करने के लिए संयोजन में बनाया जाता है। अन्य कारकों में रस्सी की रचना शामिल है — तंतुओं को एक दूसरे के साथ कैसे मोड़ा या बुना जाता है। बुनी हुई रस्सियाँ चिकनी होती हैं और फटे बिना अधिक समय तक चलती हैं। दोहरी रस्सियाँ कम महंगी होती हैं, लेकिन खुल सकती हैं या जल्दी पहन सकती हैं। RIOOP की मूरिंग लाइनों का निर्माण सुरक्षा और टिकाऊपन की गारंटी के लिए अत्याधुनिक बुनाई और ब्रेडिंग प्रक्रियाओं के साथ किया जाता है। रस्सियों को यूवी किरणों, नमक और गंदगी से बचाने के लिए विशेष कोटिंग भी दी जाती है। इसका अर्थ है कम रखरखाव और कम बदलाव। सही सामग्री और निर्माण चुनना केवल शक्ति का प्रश्न नहीं है, बल्कि रस्सियों को कितनी आसानी से संभालना, स्टोर करना और निरीक्षण करना है, इसका भी प्रश्न है। RIOOP का अनुभव जहाज निर्माण कंपनियों को रस्सियों के टूटने या बहुत भारी होने जैसी समस्याओं से बचने में भी मदद कर सकता है। सही मूरिंग लाइनों का चयन वातावरण, जहाज के आकार और रस्सियों का दिन-प्रतिदिन उपयोग कैसे होगा, इन सभी बातों पर विचार करने की आवश्यकता होती है। यह एक ऐसी बात है जिसके बारे में हमारी टीम सही तरीके से करने के लिए जुनूनी है, ताकि हर जहाज सुरक्षित रहे जब वह मूरिंग किया गया हो।

(1) लंगर रस्सियाँ प्रत्येक उपयोग से पहले और कुछ उपयोग के बाद, आपको लंगर रस्सियों का निरीक्षण करना चाहिए। यदि क्षति के कोई भी संकेत दिखाई दें — जैसे फंसे हुए धागे, कटे हुए भाग या घिसे हुए हिस्से — तो रस्सी को बदलने का समय आ गया है। ये कमजोर स्थान तब टूट सकते हैं जब जहाज गति में हो या जब मौसम खराब हो। यदि रस्सियों पर धूल, नमक या ग्रीस लगा हो, तो सावधानीपूर्वक साफ करें क्योंकि ये पदार्थ समय के साथ रस्सियों को कमजोर कर सकते हैं। विशेष रूप से तब जब जहाज लंबे समय तक समुद्र पर रहते हैं, ताजे पानी से नमक धोना उचित रहता है।