جہازوں کے لیے لنگر اندازی کی لکیں

شپنگ کمپنیوں کے لیے بحری جہازوں کی مورنگ لائنز کا تھوک کہاں سے مل سکتا ہے

تمام رسیاں برابر نہیں ہوتیں۔ جس مواد سے باندھنے کی رسیاں بنائی جاتی ہیں، وہ ان کی طاقت، لچک اور پائیداری بھی متعین کرتا ہے۔ بہترین مواد میں سرمایہ کاری جہازوں کی حفاظت کرتی ہے اور طویل مدت میں پیسہ بچاتی ہے۔ RIOOP اس بات سے آگاہ ہے اور ہماری باندھنے والی رسیوں کے لیے کسی بھی کم تر معیار کے مواد کا استعمال نہیں کرے گا۔ بہت عرصہ پہلے قدرتی ریشے جیسے ہیمپ یا مینیلا کا استعمال ہوتا تھا، لیکن وہ پانی میں اچھی طرح برقرار نہیں رہتے اور جلدی سڑ جاتے ہیں۔ آج کل کی زیادہ تر باندھنے والی رسیاں مصنوعی ریشے سے بنی ہوتی ہیں۔ لوگ مختلف قسم کے مواد استعمال کرتے ہیں، جیسے نائیلون، پولی اسٹر اور پولی پروپیلین۔ نائیلون کی رسیاں دوسری اقسام کے مقابلے میں زیادہ پھیلتی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ جب لہریں جہاز سے ٹکراتی ہیں تو وہ دھماکوں کو سونپ لیتی ہیں۔ یہ پھیلاؤ اچانک رسی ٹوٹنے سے بچا سکتا ہے، لیکن چونکہ رسی تناؤ کے تحت لمبی ہو جاتی ہے، اس لیے باندھنے کے لیے تھوڑی زیادہ جگہ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ پولی اسٹر کی رسیوں میں کم پھیلاؤ ہوتا ہے لیکن وہ زیادہ مضبوط ہوتی ہیں اور دھوپ اور نمکین پانی کے نقصان کے خلاف مزاحم ہوتی ہیں۔ جو چیز پولی اسٹر کو ان بہت سے جہازوں کے لیے پرکشش بناتی ہے جنہیں قابل اعتماد اور مضبوط رسیوں کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ پولی اسٹر 8 سٹرینڈ ہاوسیر رسی پولی پروپلین سستا، ہلکا اور تیرنے والا ہوتا ہے — کچھ معاملات میں یہ اچھی بات ہے لیکن دوسرے میں نقص ہے کیونکہ یہ زیادہ بوجھ یا دھوپ میں جلدی خراب ہو جاتا ہے۔ RIOOP مواد کا انتخاب کرتے وقت جہاز کی قسم اور وہ حالات جن کا سامنا ہوگا، کو مدِنظر رکھتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک بڑی فیری مصروف بندرگاہ میں مضبوطی کی وجہ سے پالئیسٹر رسیوں کا استعمال کرے گی۔ پرسکون بندرگاہوں میں چھوٹی کشتیوں پر صدمہ برداشت کرنے کی صلاحیت کے لیے نائیلون کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کبھی کبھار رسیاں مختلف اقسام کے ریشے ملا کر تیار کی جاتی ہیں تاکہ ہر ایک کی بہترین خصوصیات حاصل ہو سکیں۔ دیگر عوامل میں رسی کی تعمیر شامل ہے — یعنی ریشے کو کس طرح مروڑا یا گوندھا گیا ہے۔ گوندھی ہوئی رسیاں ہموار ہوتی ہیں اور بآسانی کنڈھے نہیں بناتیں، اس لیے زیادہ دیر تک چلتی ہیں۔ دو حصوں والی رسیاں سستی ہوتی ہیں، لیکن آسانی سے کھل سکتی ہیں یا جلدی خراب ہو سکتی ہیں۔ RIOOP کی لنگر ان رسیوں کو جدید ترین بُنائی اور گوندھنے کے عمل سے تیار کیا جاتا ہے تاکہ حفاظت اور پائیداری کی ضمانت ہو سکے۔ ان رسیوں پر خاص طور پر UV شعاعوں، نمک اور گندگی سے تحفظ کے لیے کوٹنگ بھی کی جاتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کم مرمت اور کم تبدیلی کی ضرورت۔ درست مواد اور تعمیر کا انتخاب صرف مضبوطی کا سوال نہیں ہے بلکہ یہ بھی کہ رسیوں کو استعمال، اسٹور اور معائنہ کرنا کتنا آسان ہے۔ RIOOP کا تجربہ شپنگ کمپنیوں کو رسیوں کے ٹوٹنے یا بہت بھاری ہو جانے جیسے مسائل سے بچنے میں بھی مدد کر سکتا ہے۔ درست موڑنے والی رسیوں کا انتخاب ماحول، جہاز کے سائز اور اس بات پر منحصر ہوتا ہے کہ رسیوں کو روزانہ کی بنیاد پر کیسے استعمال کیا جائے گا۔ یہ وہ چیز ہے جس کے بارے میں ہماری ٹیم صحیح طریقے سے کرنے کی پرجوش ہے، تاکہ ہر جہاز لنگرانی کے وقت محفوظ رہے۔

(1) لنگر اندازی کی لکیروں کے بارے میں ہر استعمال سے پہلے اور کچھ استعمال کے بعد، آپ کو لنگر اندازی کی رسیوں کا معائنہ کرنا چاہیے۔ اگر آپ کو نقصان کے کوئی نشانات نظر آئیں — جیسے کہ فریئنگ، کٹ جانا یا پھٹی ہوئی جگہیں — تو اس کیبل کو تبدیل کرنے کا وقت آ گیا ہے۔ یہ کمزور جگہیں جہاز کے حرکت میں ہونے یا موسم خراب ہونے کی صورت میں رسی کے ٹوٹنے کا سبب بن سکتی ہیں۔ اگر رسیوں پر مٹی، نمک یا گریس لگا ہوا ہو، تو احتیاط سے صاف کریں کیونکہ یہ چیزیں وقتاً فوقتاً رسیوں کو کمزور کر سکتی ہیں۔ خاص طور پر جب جہاز طویل عرصے تک سمندر پر رہیں، تو تازہ پانی سے نمک دھونا ایک اچھا خیال ہے۔